Los cursos se componen de una parte teórica donde hablamos de meteorología (consulta de pronósticos e interpretarlos )y de técnicas de vuelo (momento de despegue ,girado y búsqueda de térmica en diferentes casos ,transiciones ,uso acelerador ...)

Luego está el brifing en rampa y salimos a volar juntos, yo guio mucho desde el aire y volamos juntos. 

Después del vuelo tenemos el debrifing.

Están incluidos las subidas a rampa y sobre todo el rescate .Esto es muy importante para poder volar tranquilamente cross aunque sea corto.

La idea del curso es de volar tranquilo entendiendo lo que pasa, mejorar técnicas y darle al piloto más independencia.

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